Jakarta, 1998

Reagiva New Gaya Motors

Sparepart dan ilmunya, buat rider yang nggak mau asal cocok.

Lihat sparepart Sejarah kami
1998 Berdiri di Jakarta
~30 Tahun pengalaman
Klasik & modern Semua jenis Vespa kami layani
Toko New Gaya Motor dengan spanduk TDR Racing
Spanduk tim balap drag bike New Gaya Motor Speed Shop
Di dalam toko: etalase sparepart dan velg
Drag bike melaju di lintasan, 2014
Dua rider tim NGM dengan nomor start 106
Deretan drag bike dengan nomor start
Seorang anak duduk di atas motor balap di dalam toko
Empat anggota tim NGM berjongkok di depan spanduk balap
Anggota tim NGM di depan spanduk Speed Shop
Anggota tim duduk di depan toko
Pembalap NGM dengan perlengkapan lengkap, nomor start 66, di tengah balapan
Kru New Gaya Motor mengerjakan sebuah drag bike di pinggir lintasan
Tim balap istirahat setelah balapan malam

DARI BENGKEL
KE JALANAN

Hampir 30 tahun

Semua berawal dari New Gaya Motor, toko kecil di Palmerah yang jual sparepart dan aksesoris Vespa. Satu hal yang nggak pernah berubah: sparepart dipilih oleh orang yang memang sudah biasa mengendarai dan membalap motor yang mereka jual. Pendirinya, Roby Davidsen Tansil, tumbuh di keluarga yang sudah lama berkecimpung di dunia ini. Ia dikenal di komunitas Vespa, dan sama sukanya dengan motor dan mobil kencang. Sejarah inilah keunggulan kami. Begini ceritanya.

Toko “Roby New Gaya” dengan spanduk bertuliskan “Speed Shop Racing Parts”, Palmerah, 1998
0

Awal sebuah petualangan

New Gaya Motor, Palmerah

Tahun 1998, New Gaya Motor buka di Palmerah, Jakarta, jualan sparepart dan aksesoris Vespa. Satu toko, satu standar.

Empat anggota tim NGM memegang trofi balap di malam hari

Otista, Kampung Melayu

Pindah ke Jakarta Timur

Toko lalu pindah ke Otista, Kampung Melayu, Jakarta Timur, dan tetap jual sparepart serta aksesoris Vespa.

Petugas lomba memberi aba-aba start ke rider NGM, nomor start 66
0

Era racing

New Gaya Motor Kota Harapan Indah, Bekasi

Di New Gaya Motor Kota Harapan Indah, Bekasi, bisnis mulai melebar ke sparepart racing. Tahun 2011, Suzuki Satria F-150 rakitan Roby Davidsen Tansil, dengan piston Honda CBR150 yang lebih ringan, juara kelas FFA sampai 250cc 4-tak di Karawang Drag Bike.

Di media

Diliput Motor Plus, 2011 & 2012

Modifikasi piston CBR ini bukan sekadar cerita dari toko. Majalah otomotif Motor Plus mengangkatnya di tahun 2011 ("Ampuhnya Piston CBR"), lalu memuat lagi liputan Satria dari Bekasi di 2012 ("Lawannya Sport 4-Tak!").

Kliping majalah Motor Plus, 2011, artikel Ampuhnya Piston CBR
Kliping majalah Motor Plus, 2012, liputan Suzuki Satria FU150
Dua rider tim NGM berpose dengan motornya, nomor start 106

Dibangun orang-orang yang membalapnya

Di bawah bendera New Gaya Motor Speed Shop

Tim balap drag bike yang kompak, turun di bawah bendera "New Gaya Motor Speed Shop". Orang-orang yang menyetel motor balap itu juga ikut menentukan sparepart apa saja yang dijual di toko.

Hari Ini

Sekarang online, dan terus berkembang.

Reagiva New Gaya Motors sekarang melayani rider secara online, di mana pun mereka berada. Rencana ke depan: toko yang lengkap dan bengkel yang benar-benar canggih, supaya setiap rider yang datang merasa nyaman dan yakin, bukan cuma beli sparepart.

Yang kami sediakan

Empat kategori, satu standar.

Katalog lengkap kami sedang dimasukkan ke situs ini. Ini gambaran isinya.

Sparepart Vespa modern

Komponen pengganti untuk Vespa generasi terbaru.

Sparepart Vespa klasik

Komponen yang pas buat Vespa klasik dan lawas.

Aksesoris Vespa modern

Spion, rak, pelindung, dan aksesoris pemanis tampilan untuk model terbaru.

Aksesoris Vespa klasik

Ornamen, emblem, dan pelengkap yang sesuai zamannya.

Sparepart racing dan performa juga akan masuk ke tiap kategori seiring pendataan.

Kontak

Tanya sparepart ke kami.

Nggak yakin sparepart-nya cocok buat motor kamu, atau cari yang belum ada di katalog? Hubungi kami langsung aja. Kami tim kecil yang benar-benar paham katalognya.

Telepon / WhatsApp
0812 9514 7777